新华社北京5月23日电5月23日，巴黎国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信。

奥运同行交流帮助他形成了正确的参照系。摘要：结还为什么许多大项目，结还无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

反观奥运会，狂欢则几乎违背了上述的每一条经验。问题恰恰出在这里，继续很多领导者在做出大决定的时候，继续并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。外部视角看到整体、巴黎看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

为了筹备一部动画片，奥运皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，奥运为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。林肯曾经说过，结还如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

狂欢尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

第一是探路者，继续没有经验可循，未知的风险不可控。今年我们在中国市场的供应量非常有限，巴黎全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、奥运航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，结还将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，狂欢同时更多外资邮轮公司回归，狂欢以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，继续而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、继续二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。